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公務(wù)員行測(cè)考試常識(shí)判斷考點(diǎn)大搜羅:我國(guó)的航天事業(yè)
http://www.follwo-marketing.com       2015-01-08      來(lái)源:河北公務(wù)員考試網(wǎng)
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  公務(wù)員行測(cè)考試常識(shí)判斷考點(diǎn)大搜羅:我國(guó)的航天事業(yè)


  常識(shí)部分在公務(wù)員考試《行測(cè)》科目中所占的分值比重較大,是每年國(guó)家公務(wù)員考試的必考項(xiàng)目。由于在具體的考查過(guò)程中,此部分考察內(nèi)容的綜合性在逐年加強(qiáng),命題范圍也不斷擴(kuò)大,由此增加了考試的難度,這便對(duì)考生的能力提出了更高的要求。為方便考生系統(tǒng)的、全面的加以復(fù)習(xí),不斷查漏補(bǔ)缺。國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng)將陸續(xù)推出常識(shí)專題,本文內(nèi)容主要介紹科技常識(shí)(航空航天領(lǐng)域),請(qǐng)廣大考生詳細(xì)閱讀并加以記錄。


  時(shí)間軸線:我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史


  1999年11月20日,我國(guó)“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船在甘肅酒泉航天發(fā)射基地發(fā)射成功。


  2001年1月10日,我國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。


  2002年3月25日,“神舟”三號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。


  2002年12月30日,我國(guó)“神舟”四號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。


  2003年10月15日,我國(guó)自主研制的“神舟”五號(hào)載人飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,航天員楊利偉成為首位飛上太空的中國(guó)人。


  2005年10月12日,神舟六號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國(guó)航天員被送入太空。


  2007年10月24日,“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空?!版隙鹨惶?hào)”衛(wèi)星是我國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)衛(wèi)星?!版隙鹨惶?hào)”發(fā)射成功,中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射月球探測(cè)器的國(guó)家。


  2008年9月25日,神舟七號(hào)載人飛船從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。神舟七號(hào)載人飛船飛行任務(wù)的主要目的是實(shí)施中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng),突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù),同時(shí)開(kāi)展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。


  2010年10月1日,“嫦娥二號(hào)”于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星是中國(guó)自主研制的第2顆月球探測(cè)衛(wèi)星。


  2011年9月29日,我國(guó)自主研制的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。


  2011年11月1日,神舟八號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,進(jìn)入預(yù)定軌道。11月3日,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟八號(hào)飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。


  2012年6月16日,神舟九號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員送上太空,并完成首次載人交會(huì)對(duì)接。


  大事件:我國(guó)航天事業(yè)重大突破


  1、東方紅一號(hào)(1970年4月24日)


  “東方紅一號(hào)”(Dong Fang Hong I/The East is Red 1)衛(wèi)星是于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射的中國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星,由以錢(qián)學(xué)森為首任院長(zhǎng)的中國(guó)空間技術(shù)研究院研制。按時(shí)間先后順序,我國(guó)是繼蘇、美、法、日之后,世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。


  2、神舟一號(hào)(1999年11月20日)


  神州一號(hào)是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船,飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,同年在內(nèi)蒙古著落。承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長(zhǎng)征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長(zhǎng)征2號(hào)F載人航天火箭。它是中國(guó)載人航天工程的首次飛行,標(biāo)志著中國(guó)在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破,是中國(guó)航天史上的一座里程碑。


  3、嫦娥一號(hào)(2007年10月24日)


  嫦娥一號(hào)是我國(guó)的首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名,由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。預(yù)設(shè)壽命為1年。該衛(wèi)星的主要探測(cè)目標(biāo)是:獲取月球表面的三維立體影像;分析月球表面有用元素的含量和物質(zhì)類型的分布特點(diǎn);探測(cè)月壤厚度和地球至月亮的空間環(huán)境。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于2007年10月24日18時(shí)05分(UTC+8時(shí))左右在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。2009年3月1日完成使命,撞向月球預(yù)定地點(diǎn)。


  4、天宮一號(hào)(2011年9月29號(hào))


  天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室,于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,飛行器全長(zhǎng)10.4米,最大直徑3.35米,由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任務(wù),建成中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室,為中國(guó)航天第三步建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間站,即短期無(wú)人照料的空間站的能力。天宮一號(hào)設(shè)計(jì)在軌壽命兩年。2011年10月10日,天宮一號(hào)發(fā)出第一張自拍照,11月3日凌晨順利實(shí)現(xiàn)與神州八號(hào)飛船首次對(duì)接。


  5、神舟八號(hào)(2011年11月1日)


  神舟八號(hào)飛船,是一艘無(wú)人飛船,是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八艘飛船,飛船為三艙結(jié)構(gòu),由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。本次飛行無(wú)人駕駛。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船,神八已于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后,“神八”將與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,并和此后的神舟九號(hào)、十號(hào)一起組成中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。中德兩國(guó)科學(xué)家將在神八上開(kāi)展17項(xiàng)空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)。與以往飛船發(fā)射不同,這次交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求飛船“零窗口”發(fā)射。


  神八主要變化是兩個(gè)方面:一方面,具備了自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接功能,為此新增加和改進(jìn)了一些設(shè)備。另一方面,現(xiàn)在的飛船在前期具備57天自主飛行的能力基礎(chǔ)上,已具備???80天的能力。神舟八號(hào)飛船電源帆板因?yàn)椴捎昧诵碌奶?yáng)電池片,發(fā)電能力提高了50%。飛船的降落傘系統(tǒng)和著陸緩沖系統(tǒng)也進(jìn)行了技術(shù)上的改進(jìn),提高了使用的可靠性。


  考點(diǎn)鏈接:相關(guān)知識(shí)點(diǎn)真題演練


  【例1】下列關(guān)于人類航天史的說(shuō)法,正確的是(   )。


  A.成功將世界上第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空的是美國(guó)


  B.前蘇聯(lián)宇航員加加林是世界上第一個(gè)進(jìn)行太空行走的人


  C.首次實(shí)現(xiàn)登月的載人飛船是“阿波羅13號(hào)”


  D.載人飛船首次在地球軌道上實(shí)現(xiàn)交會(huì)和對(duì)接是在20世紀(jì)60年代


  【答案】D。解析:1957年10月4日,蘇聯(lián)宣布成功地把世界上第一顆繞地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星送入軌道,A項(xiàng)錯(cuò)誤;航天員列昂諾夫在1965年3月18日乘“上升2號(hào)”飛船遨游太空時(shí),冒險(xiǎn)出艙活動(dòng)24分鐘,成為世界上太空行走第一人,B項(xiàng)錯(cuò)誤;“阿波羅11號(hào)”是美國(guó)國(guó)家航空航天局的阿波羅計(jì)劃中的第五次載人任務(wù),是人類第一次登月的載人飛船,C項(xiàng)錯(cuò)誤;1966年3月16日,美國(guó)發(fā)射載有阿姆斯特朗和斯科特的“雙子星座8號(hào)”,繞地球飛行6.5圈,歷時(shí)10小時(shí)41分,飛行中首次實(shí)現(xiàn)載人飛船與一個(gè)名叫阿金納的對(duì)接艙體對(duì)接,D項(xiàng)正確。


  【例2】關(guān)于我國(guó)航空航天事業(yè),下列說(shuō)話錯(cuò)誤的是(  )。


  A.東方紅一號(hào)是中國(guó)第一顆人造星球衛(wèi)星


  B.嫦娥一號(hào)是中國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星


  C.神舟一號(hào)是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器


  D.天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)太空空間實(shí)驗(yàn)室


  【答案】C。解析:神州一號(hào)是無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船,并不載人。神舟五號(hào)是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器,于2003年10月15日將航天員楊利偉送入太空。故本題答案為C。


  公務(wù)員考試中的常識(shí)部分是讓考生最為頭痛的考點(diǎn)之一,國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng)對(duì)我國(guó)航天事業(yè)的常識(shí)進(jìn)行了以上簡(jiǎn)單的梳理,望考生在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中,多加總結(jié)和補(bǔ)充,日積月累方能見(jiàn)成效,2015年,請(qǐng)咬緊牙關(guān),奮勇向前,定能在公務(wù)員考試的道路上取得成功。



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